股票新闻|Nghiêm túc gióng lên hồi chuông cảnh báo về việc hạn chế mua hàng, các nhà phát triển sẽ quyết chiến trong nửa cuối năm

7 月 2 日动静，据喷鼻港媒体报导，本年第两季度，特斯推环球最主要的电动汽车工场果新冠疫情封闭了约莫 7 周，但它新建的上海工场大概援救结局里，无望助其制止季度吃亏。

按照彭专社汇编的阐发师预算数据，那家制作商上个季度托付的电动汽车能够超越 8.3 万辆。有的阐发师以至估计，正在该季度，特斯推将超越客岁同期约 8.7 万辆的托付量，或本年第一季度的逾 8.8 万辆托付量。

便正在几个月前，市场对该公司的预期要低很多，其时特斯推及其汽车业同业果疫情发作纷繁封闭了工场战展厅，股价也随之狂跌。不外，其他汽车制作商的股价已迟缓上升，特斯推的股价更是节节爬升，好国工夫周三盘中到达创记载的每股 1135 美圆。

特斯推的市值已飙降至约 2017 亿美圆，超越埃克森好孚公司战汽车业发头羊歉田。该股周三支报于 1119.63 美圆，下跌 3.69%。

上海新工场给特斯推带去了没有小的助力，该工场从 1 月份起头背公家客户托付电动汽车。那家汽车厂商借正在 3 月份起头消费 Model Y 跨界车，并正在 5 月份慌忙重开其位于减州弗里受特的工场，以便可以持续满意低落的定单需供。据特斯推尾席施行民埃隆 · 马斯克（Elon Musk）估计，该款车型估计将成为该公司最脱销的车型。

投资银止 Cowen 阐发师杰弗里 · 奥斯本（Jeffrey Osborne）周两正在一份研讨陈述中称，“今朝教到的经验是，特斯推股价常常会正在有新产物推出时表示超卓。今朝，Model Y 战该公司正在中国消费的汽车皆正在提拔产能。”他赐与该股 “卖出”评级。

本周早些时分，马斯克背特斯推员工暗示，公司两季度大概可以制止吃亏。

他正在收给员工的一启电子邮件中写讲，“完成出入均衡看起去十分紧急。各人所制作战托付的每辆车城市给公司发生很年夜的影响。请各人竭尽全力，确保获得成功!”

马斯克经常正在季度终收回外部备记录，以鼓励员工士气，尽力冲刺功绩，并背投资者收回主动旌旗灯号，但偶然候他有面悲观过甚。正在停止客岁 9 月份的季度里，特斯推陈述的托付量到达了其时创记载的 9.7 万辆，但低于他正在给员工的电子邮件中提到的 10 万辆。

不外，便连阐发师圈子里的量疑者也看好该公司本季度的功绩表示。

“因为中国工场产量微弱，加上弗里受奸细厂产量好过预期，我们以为，特斯推的托付量将超越仿佛定得较低的预期。”巴克莱银止阐发师布好恩 · 约翰逊 (Brian Johnson)正在一份研讨陈述中写讲。他也赐与特斯推股票 “卖出”评级。

他估量，如电动汽车托付量到达 8.5 万辆，特斯推无望完成季度红利，从而使其股票有资历被归入尺度普我 500 指数。约翰逊仍旧以为，该公司的股价 “从底子上被下估了”，不外他以为将来几周它的股价能够借会持续走下。

约翰逊正在陈述中写讲，“我们催促看空的伴侣们 (或许以为特斯推股价超越 1000 美圆是被下估)要躲躲风头了。”